Set di parti in acciaio temprato per sostituire la trasmissione in plastica e i doppi ingranaggi principali di un estrusore Bondtech Large Gears eXtruder.
Può quindi essere utilizzato per:
LGX
LGX Lite
LGX Lite Mirrored
Quando usare l’upgrade LGX Steel Drive Train di Bondtech?
Consigliato per l’utilizzo di filamenti tecnici
Piastre di montaggio più spesse
A temperature ambiente più elevate
A correnti del motore passo-passo più elevate
NOTA PRIMA DELL’UTILIZZO
La lubrificazione è obbligatoria. Questi ingranaggi di trasmissione sono realizzati in acciaio temprato. Senza lubrificazione portano a un rapido consumo degli ingranaggi del motore. Utilizzare una spazzola e il lubrificante in dotazione per rivestire i denti dell'ingranaggio di trasmissione.
Gli ingranaggi metallici conducono il calore. Per estrudere PLA o TPU (materiali a bassa temperatura di transizione vetrosa) controllare la temperatura del motore passo-passo mantenendo una corrente pari o inferiore a 0,5A).
Gli estrusori LGX si adattano molto bene alla maggior parte delle applicazioni di estrusione di filamento, ma in alcuni casi richiedono caratteristiche o capacità aggiuntive che gli ingranaggi in plastica non permettono.
Questi casi sono:
Quando gli LGX vengono utilizzati con una piastra tra l'estrusore e il motore passo-passo più spessa di quella consigliata
LGX: Spessore ottimale: tra 0,3 e 2,3 mm; Limite a 3,0 mm
LGX Lite e LGX Lite Mirrored: Spessore ottimale: 2,5 mm; Limite a 3,0 mm
Quando gli LGX vengono utilizzati in ambienti di lavoro più caldi di quelli raccomandati
LGX: Temperatura massima di funzionamento dell'ambiente: 70°C Limite a 90°C
LGX Lite e LGX Lite Mirrored: Temperatura massima d'esercizio raccomandata: 70°C Limite a 90°C
Quando la corrente fornita al motore passo-passo LGX è superiore a quella consigliata e fino al 95% della corrente nominale.
LGX: Corrente nominale: 0,7A. Si consiglia una corrente compresa tra ~0,45 e ~0,60A.
LGX Lite e LGX Lite Mirrored: Corrente nominale: 1,0A. Si consiglia una corrente compresa tra ~0,45 e ~0,60A.
La confezione contiene: 1 x LGX Steel Drive Train Upgrade Set – Bondtech
Lunghezza dell'albero per supportare i cuscinetti a sfera: 3mm - 3mm
Dal centro dei denti del filamento all'estremità dell'albero: 14mm - 13mm
Numero di denti dell'ingranaggio di trasmissione: 17
Lunghezza dei denti dell'ingranaggio di trasmissione: 4 mm
Materiale dell'albero principale/ingranaggio di trasmissione: Acciaio temprato
Compatibilità dei materiali: Flessibile / Rigido / Abrasivo
Numero di denti dell'ingranaggio principale: 50
Lunghezza dei denti dell'ingranaggio principale: 3 mm
Per le specifiche tecniche vi invitiamo a visitare la pagina di supporto dedicata ai prodotti Bondtech: https://www.bondtech.se/customer-service/
Per altre informazioni contattateci.
L'oggetto che riceverete può differire per alcune caratteristiche da quello rappresentato in foto, a seconda del lotto di produzione. Nonostante ciò, la funzionalità è mantenuta.
Qual è la differenza tra un estrusore Single Drive e uno Dual Drive?
L'estrusore Single Drive utilizza un solo ingranaggio motorizzato e un cuscinetto a pressione. Il sistema Dual Drive utilizza due ingranaggi controrotanti che afferrano il filamento da entrambi i lati, garantendo una forza di spinta doppia e riducendo drasticamente lo slittamento, specialmente con filamenti tecnici o velocità elevate.
Quando dovrei sostituire l'ugello (nozzle)?
L'ugello va sostituito quando si notano problemi di stampa, specialmente superficiali, o se il diametro del foro si è allargato a causa dell'usura (comune con materiali abrasivi). Un ugello in ottone usato con fibra di carbonio può rovinarsi in poche ore di stampa, mentre uno in acciaio temprato può durare mesi.
Perché il mio estrusore scatta (fa rumore di "clic") durante la stampa?
Il rumore di scatto indica che il motore non riesce a spingere il filamento. Le cause, tra le altre, possono essere un ugello parzialmente ostruito, una temperatura di stampa troppo bassa, o una velocità di estrusione eccessiva per le capacità termiche del tuo hotend, un meccanismo non adeguato al tipo di filamento utilizzato.