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Avec une résistance à l'usure de plusieurs ordres de grandeur supérieure à celle de toute autre buse E3D, ObXidian est vraiment résistante. Plusieurs ordres de grandeur plus durs que la buse X et que toute autre buse générique en acier trempé.
Ce résultat est obtenu en associant un insert en acier à outils au nouveau revêtement E3DLC™. Ce revêtement spécialement formulé incorpore également des propriétés anti-adhérentes à la buse elle-même. Cela signifie une réduction considérable de l'accumulation de plastique autour de la buse. En outre, ce revêtement conserve la caractéristique antiadhésive à toutes les températures, ce qui permet de nettoyer à froid l'extérieur de la buse.
Méthodes de nettoyage recommandées :
- Filament de nylon pour le nettoyage
- "Warm pull" (nettoyage interne)
- "Cold pull" Cold pull (nettoyage interne)
- Brosse en laiton (nettoyage externe)
Méthodes de nettoyage déconseillées
- Aiguille (nettoyage interne)
- Brosses en fil d'acier (nettoyage externe)
- Chalumeau (nettoyage interne/externe)
Remarque : les buses Volcano ne sont pas compatibles avec les blocs chauffants V6, SuperVolcano ou Cyclops.
Le paquet contient : 1 x ObXidian e3D Vocano nozzle
Le modèle avec le diamètre choisi sera expédié.
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Pour les spécifications techniques, veuillez consulter le wiki du produit E3D.
- Fiches techniques des buses : https://e3d-online.zendesk.com/hc/en-us/sections/6186866521629-Nozzles
- Instructions pour le nettoyage correct des buses : https://e3d-beta.myshopify.com/pages/revo-nozzle -cleaning-guidelines
Vous trouverez ici des détails techniques et des exemples d'installation.
Pour partager vos opinions et vos questions, y compris techniques, vous pouvez consulter le forum dédié : https://forum.e3d-online.com
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.
L'article que vous recevrez peut présenter certaines différences par rapport à la photo, en fonction du lot de production. Néanmoins, la fonctionnalité est maintenue.
- Vidéo
- Questions et réponses
L'estrusore Single Drive utilizza un solo ingranaggio motorizzato e un cuscinetto a pressione. Il sistema Dual Drive utilizza due ingranaggi controrotanti che afferrano il filamento da entrambi i lati, garantendo una forza di spinta doppia e riducendo drasticamente lo slittamento, specialmente con filamenti tecnici o velocità elevate.
L'ugello va sostituito quando si notano problemi di stampa, specialmente superficiali, o se il diametro del foro si è allargato a causa dell'usura (comune con materiali abrasivi). Un ugello in ottone usato con fibra di carbonio può rovinarsi in poche ore di stampa, mentre uno in acciaio temprato può durare mesi.
Il rumore di scatto indica che il motore non riesce a spingere il filamento. Le cause, tra le altre, possono essere un ugello parzialmente ostruito, una temperatura di stampa troppo bassa, o una velocità di estrusione eccessiva per le capacità termiche del tuo hotend, un meccanismo non adeguato al tipo di filamento utilizzato.
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