Titan Aero Gold Edition - E3D

E3D's klassischer Titan Aero wurde mit einem leisen Noctua Lüfter, einer gehärteten Stahldüse, einem kupferbeschichteten Block und einer hochpräzisen Heizpatrone aktualisiert.
Noctua Fan
Der begehrteste Lüfter im 3D-Druck, der für seine Effizienz bekannt ist, reduziert den Geräuschpegel erheblich.
Goldener Kühlkörper
Die Titan Aero Gold Edition behält den gleichen Aluminiumkühlkörper, ist aber in Gold eloxiert, um die erfolgreiche Vereinigung der V6 und Titan Kombination zu feiern.
Kompakt und steif
Durch die Kombination von V6 und Titan in einer einzigen Einheit entsteht mit Titan Aero ein kompaktes Extrusionssystem, das im Vergleich zur herkömmlichen Kombination aus V6 und Titan eine zusätzliche Bauhöhe von 25 mm in der Z-Achse bietet.
Hervorragend geeignet für flexible Materialien
Durch den kurzen, eng begrenzten Filamentpfad werden die Stellen, an denen sich das Filament biegen, verkleben und stauen kann, auf ein Minimum reduziert, was bedeutet, dass der Titan Aero für den Druck von flexiblen Filamenten wie TPU geeignet ist.
Ganzmetalldesign
Der Titan Aero ist wie der V6 von E3D in Ganzmetallbauweise konstruiert, so dass Sie jedes Filament bis zu 285°C zuverlässig drucken können.
Einfacher Einbau, einfache Bedienung
Der Titan Aero spiegelt die Lochgeometrie des Standard-NEMA 17-Flansches wider. Dadurch passt er auf eine Vielzahl von 3D-Druckern und vereinfacht die Entwicklung von kundenspezifischen Montagelösungen für die Installation.
Durch das kundenspezifische Design und das rigoros getestete Extrusionssystem von Titan ist Aero äußerst zuverlässig und verfügt über alle intelligenten Benutzerfunktionen. Es ist ein Kinderspiel, Filament ein- und auszuladen, manuell zu extrudieren, die Spannung am Spanner einzustellen und den Drahtschieber von Rückständen zu reinigen.
Die Verwendung des 3:1-Getriebeverhältnisses von Titan ermöglicht den Einsatz kleinerer Motoren, die ein leichteres Extrudergehäuse ermöglichen, ohne dass die Zuverlässigkeit und die Schubkraft beeinträchtigt werden."

Wesentliche Merkmale:
- Goldeloxierter Kühlkörper
- Maximale Drucktemperatur: 285°C
- Verkupferter V6-Heizblock
- Düse und Getriebe aus gehärtetem Stahl